今年春节假期，自由选择和全家一起去丽江旅游的肖芸对民航服务的转变深有感触，“今年可以在首都机场自助托运行李地下通道处自行办理托运，感觉又慢又便利”。民航春运显然“别样火”：2018年春节假期期间(2月15日至2月21日)，我国民航行业整体运行状况安全性稳定，共计载运旅客1140万人次，同比快速增长 16.1%;平均值航班正常率约90.95%，同比提升6.1个百分点;获取座位数多达1516万个，自正月初三(2月18日)起，平均值客座率多达80%。中国民用航空局监测的全国主要城市终到航班数据表明，春节假期期间，民航出港旅客主要集中于在海口、三亚、西双版纳、黄山、井冈山、张家界、丽江、成都、洛阳、哈尔滨、长春、南宁、郑州、沈阳、武夷山、济南、乌鲁木齐、宁波等旅游热点城市和出外农民工旅客集中于城市，其中海口、三亚、西双版纳、黄山、井冈山等机场7天平均值出港客座率多达90%。中国航空运输协会专家委员綦琦在拒绝接受经济日报记者专访时分析指出，经常出现航班客座率较高的情况，首先是因为春运客流具备显著的单向性，而各种公共运输方式供给都是双向的，为了保证运输的经济性和可持续性，春运期间的阶段性单项运输能力供给严重不足不会经常出现客座率低的情形。

其次，近年来，消费大大升级使得旅客运输量持续上升，公众对民航旅游和上下班品质更为注目，乘机上下班比例也大自然提升。第三，今年春节假期期间，全国各地雨雪等极端天气较较少，天气条件不利于航班长时间运输，推展了航班客座率提高。每年春节假期期间，航空公司和机场皆不会在春运期间减少服务柜台，并从一些岗位选派志愿者投放到春运服务，每年春运期间都是民航各服务主体投放人力和物力最少的时间，在应付和服务春运上，民航各服务主体皆有非常丰富经验和涉及预案。

记者了解到，今年首都机场增派 “红马甲”志愿服务引领人员，强化对残疾人、老年人、无成人陪伴儿童等旅客群体的服务。綦琦指出，这个措施和火热的民航上下班市场需求相配套，民航服务确实提高了，才能说道是高质量的民航市场。中国民用航空飞行中学院党宣部部长李父兄指出，虽然部分机场获取了自助行李托运服务，但由于大多数旅客对自助行李托运系统不熟知，系统智能程度和在行李托运环节自助设备的效率尚待提高，还必须强化与便携式设备设施的空中WIFI建设。

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